為貫徹落實《國務院辦公廳關于深化高等學校創新創業教育改革的實施意見》(國辦發〔2015〕36號）和《國務院辦公廳關于深化產教融合的若干意見》(國辦發〔2017〕95號）精神，深化產教融合、校企合作，教育部高等教育司組織有關企業支持高校共同開展產學合作協同育人項目。

產學合作協同育人項目旨在通過政府搭臺、企業支持、高校對接、共建共享，深化產教融合，促進教育鏈、人才鏈與產業鏈、創新鏈有機銜接，以產業和技術發展的最新需求推動高校人才培養改革。

產學合作協同育人項目堅持主動服務國家經濟社會發展需求，服務戰略性新興產業發展需求，服務新工科、新醫科、新農科、新文科建設需求，服務企業基礎性、戰略性研究需求，鼓勵相關企業不以直接商業利益作為目標，深化與高校產學合作，促進培養目標、師資隊伍、資源配置、管理服務的多方協同，培養支撐引領經濟社會發展需要的高素質專門人才。

關于教育部協同育人項目的簡介

根據“教高司函〔2018〕18號”文件指出，為貫徹落實《國務院辦公廳關于深化高等學校創新創業教育改革的實施意見》（國辦發〔2015] 36號）和《國務院辦公廳關于深化產教融合的若干意見》（國辦發〔2017]95號）精神，深化產教融合、產學合作、協同育人，經企業申報、產學合作協同育人項目專家組審議通過，形成了2018年第一批產學合作協同育人項目申報指南，本批次申報指南中，共有346家企業支持項目14576項。（其中北京聯航項目位列第38位）。

關于軍民融合的簡介

2017年6月20日,中央軍民融合發展委員會第一次全體會議召開,習近平強調，把軍民融合發展上升為國家戰略，是我們長期探索經濟建設和國防建設協調發展規律的重大成果，是從國家發展和安全全局出發作出的重大決策，是應對復雜安全或脅、贏得國家戰略優勢的重人舉措。我國民航曾隸屬于我國空軍，北京聯航自主研發的航空科研成果能為空軍某師所采用，成為軍民融合科技項目，標志著企業的科研實力。

關于國家級高新技術企業的簡介

國家高新技術企業又稱國家級高新技術企業，根據《高新技術企業認定管理辦法》規定，國家高新技術企業是指在《國家重點支持的高新技術領域》內，持續進行研究開發與技術成果轉化，形成企業核心自主知識產權，并以此為基礎開展經營活動，在中國境內（不包括港、澳、臺地區）的居民企業。

北京民用聯合航空有限公司，教育部協同育人企業，軍民融合企業，國家級高新技術企業，公司簡稱“北京聯航”，英文名“Belijing Civil United Airlines Co，LTD.，縮寫為”BCUA”，北京聯航是首都北京正規備案注冊的民用航空公司，注冊地址為北京市豐臺區西馬場南苑一區，注冊資金一億元整，航空企業統一社會信用代碼為91110106MA006QQ30L。企業控股方為北京聯航企業管理有限公司，其成立時間為2005年9月，企業前身系“國防科技公司”，并具備多項航空領域科研專利成果，其中部分科研成果被我國空軍師級以上單位所采用，而北京民用聯合航空有限公司不僅僅是軍民融合企業中的先鋒，更是教育部指定的“協同育人”立項企業中的排頭兵，在2018年4月在《教育部高等教育司關于公布有關企業支持的產學合作協同育人項目申報指南》中北京民用聯合航空有限公司被評選為2018年首批通過審核有資格參與高校立項的346家企業中的一員，并位列第38位。

為貫徹落實《國務院辦公廳關于深化高等學校創新創業教育改革的實施意見》和《國務院辦公廳關于深化產教融合的若干意見》、教育部《國家職業教育改革實施方案》、教育部《產學合作協同育人項目》的指導思想，深化產教融合、校企合作，推進學歷教育與職業資格教育融合發展，充分結合學校基礎教育與企業職業技能培訓兩方面的優勢，以企業需求為導向，培養高素質、高技能的應用型、復合型人才。

我國民航業已進入需求的高速增長期，伴隨著民航事業的迅猛發展，我國民航人才的需求規模也開始同步擴大。我國被認為是民航業中發展最快的國家，航空服務管理專業人才需求擴大，我國目前正處于“民航大國”向“民航強國”的偉大轉變過程中，航空公司運量的增長、機場吞吐量的擴容、民營航空公司的進入等，這些都帶來了對人才的需求，空乘、運輸與管理、安檢、機修等專業的服務人員均處于緊缺的狀態。

北京民用聯合航空有限公司與南京工業大學進行強強合作，在結合國內民航業的高速發展的前提下，構建校企合作協同育人平臺，促進人才培養與企業需求的有效對接，充分發揮學校高等教育的優勢，并從企業崗位課程、職業資格標準、行業技術規范、產業發展要求等方面入手，動態構建課程體系，準確定位培養規格與目標，系統優化人才培養方案，從而滿足企業的最新需求，攜手培養具備高素質、高技能的民航專業服務與管理人才。

優越的校園環境：

共享南京工業大學美好的校園環境和優渥的教學資源，既可參加學校的各種活動感受大學的校園文化，又能在繁忙的圖書館與教學樓中體驗高校的學習氛圍，親身在高等學府中完成學業。

北京民用聯合航空有限公司北京實訓基地（飛機艙+茶藝室+安檢+模擬艙）∶

校企合作協同育人，訂單式合作模式:

北京民用聯合航空有限公司與南京工業大學繼續教育學院根據民航業對航空服務人才的需求，雙方共商人才培養方案、共同組建教學團隊，充分利用學校和企業各自的優勢資源組織教學，學生畢業后直接到企業推薦的崗位就業。直接把企業培訓引進校園，通過2年專業理論教學與1年航空基地的實訓實習，為企業輸送量身定制的急需人才，學生也可通過在校園與航空基地接受企業和學校的聯合培養實現學生與就業崗位的有效對接，實現教學與就業一體化。

全日制管理，培育優良學風:

項目以負責任的態度，倡導“養成式”教育理念，制定了一系列學生管理規章制度，對學生嚴格要求，使其養成良好的生活、學習習慣，對學生從考勤、上課、生活、就寢、等方面進行嚴格監控，堅持以高標準和嚴要求來培養綜合素質全面過硬的民航專業人才。

就業保障機制:

入學簽訂就業協議：教育部協同育人計劃單位交通運輸領域排行第一，保障就業

校企合作：與多所航空公司校企合作優先保障實習和就業

就業指導：專業就業老師進行職業規劃，強化崗前訓練，提升就業成功率

畢業后：畢業后可依據入學簽訂的就業推薦協議直接就職，也可繼續深造學業

航空服務定向班

培養目標

航空服務立足民航業和旅游業的發展需要，面向全國，以就業為導向，以校企合作為途徑，以理論學習、實訓、實習為培養方法，培養精通國內外航空服務與管理業務，熟練航空服務與管理基本技能，有較強的實際操作能力和團隊協調能力，有較高的服務意識、創新意識，掌握空中乘務基本知識，具備空中乘務技術技能，從事空中乘務、航空物流、客票銷售、民航運輸服務、航空企業管理等工作的高素質技術技能型人才。

課程設置

公共基礎課程：計算機應用基礎、普通話、應用文寫作、美學欣賞、英語、韓語、其他小語種、體育等

專業基礎課程：民航概論、民航服務心理學、民用航空法基礎、職業形象設計、民航安全管理等

核心課程：客艙服務、地勤服務、服務英語、服務禮儀、服務與溝通、民航法律法規與實務等

素質拓展課程：茶藝/插花、游泳、播音基礎、演講與口才等

實操課程：化妝、形體、體能訓練、空乘播音技巧、機場定崗實習、客艙服務、安全救護等

就業指導課程：就業面試指導、面試心理指導、模擬面試等

航空全媒體運營師定向班

產生背景

為適應經濟社會發展需要，引領產業發展、促進就業創業，2020年2月25日，人力資源社會保障部與市場監管總局、國家統計局聯合向社會發布了全媒體運營師職業。

培養目標

培養具有綜合完善的知識體系高端人才，精通各種媒體傳播和技術的實用型人才，能夠善商務、精技術、懂管理的復合型人才。

公共基礎課程

大學語文、體育、office辦公軟件高級應用、大學英語、HTML5/CSS3、web前端( bootstrap、jQuery )、電子商務概論

專業核心課程

新媒體概論、文案策劃、Photoshop圖像處理、電商設計、UI交互設計、網絡營銷、影視策劃與編導、廣告學、新媒體創意策劃、新媒體數據分析與應用、網站運營與管理、網絡廣告實務

專業實訓課程

SEO、數碼攝影與制作、視頻剪輯、影視后期、信息流推廣、SEM、設計實訓、新媒體運營基礎、微信公眾號運營、微博運營、抖音短視頻運營、微電影創作、新媒體整合營銷、直播運營、大學生創業訓練

飛機維修定向班

培養目標

飛機維修工程師是飛機的保養師、維護師,是遠航的使者、希望的守護神,他如同醫生一樣，運用自己嫻熟的技藝為飛機診治一個又一個疑難雜癥，為飛機的安全飛行提供了堅實的后盾保障，是安全的捍衛者。培養具有飛機維修必備的基礎理論知識，掌握飛機及其系統構造和工作原理，具有飛機修理基本技能的高等技術應用型人才。

課程體系

第一階段——職業素質養成

教學內容：公共基礎課程（計算機應用基礎、質量管理、機械設計基礎、工程制圖基礎、語言與程序設計基礎等）。

教學目標：建立學習興趣，培養良好的行為習慣，提升個人綜合素質，快速融入。

第二階段——務實基礎教學

教學內容：專業基礎課程（民航安全管理、飛機構造基礎、飛機系統基礎、飛機發動機基礎、應用流體力學等）。

教學目標：熟悉飛機維修基礎知識，了解基本操作要求。

第三階段——綜合技術提升

教學內容：核心能力課程（發動機構造與系統、發動機檢測與維修、構造與系統、腐蝕防護與探傷維修程序控制等）

教學目標：掌握飛機維修核心技術，熟練維修操作技巧。

第四階段——實操強化訓練

教學內容：實操應用課程（常用工具盒量具使用、電氣測試設備的使用、電工技術實訓、結構修理訓練等）。

教學目標：實際訓練飛機維修相關技術知識，打造實用性技術人才。

第五階段——技術拓展完善

教學內容：拓展能力課程（復合材料試驗與檢測、航測數據處理技術、紅外熱成像檢測技術、通用航空運營與管理等）。

教學目標：全面學習飛機維修相關技術知識，打造復合型技術人才。

第六階段——崗前就業強化

教學內容：綜合能力課程（通用航空器維修、裝配與調試、復合材料加工與維修、無損檢測、無人機維修與操控等）。

教學目標：綜合提升職業能力，滿足企業就業需求。

第七階段——面試能力培養

教學內容：就業指導課程（就業面試指導、面試心理指導、模擬面試、就業與創業指導等）。

教學目標：培養學員應變能力，提高就業率。

授課地點∶南京工業大學校區

師資力量︰南京工業大學理論教師與北京聯航專家聯合授課

授課內容:基礎課教學及航空專業初、中級專業課程

授課地點︰北京民用聯合有限航空公司培訓部

師資力量︰北京聯航專家在實訓基地集中教授高級專業課

授課內容︰高級專業課程并配合考取各類航空業內資格證書

畢業后可依據入學簽訂的就業安置協議直接就職，也可繼續深造學習

機務維修專業

1、年齡︰20周歲及以下（應屆、往屆畢業生均可）;健康狀況良好，相貌端正;

2、身高165-190CM，面頸部無明顯疤痕、無紋身，符合《民用航空器維修人員體檢標準》﹔

3、視力要求∶裸眼視力不得低于0.1，矯正視力不得低于0.4，無色盲、色弱、斜視;

4、聽力要求:任何一耳低語聽力不得低于5m ;

5、政審﹔思想品德端正，無犯罪和嚴重違法記錄;

6、具有敏捷的反應能力、健康的體魄，良好的心理素質和社會適應能力，愿為民航事業奉獻的青年。

航空乘務專業

1、年齡在15-20周歲之間的初、高中畢業生﹔

2、熱愛祖國、遵紀守法、舉止端莊，有志于從事航空服務事業，具有較強的服務意識和良好的道德品質;

3、體重:女:{[身高(cm )-110]±10%]kg男:{[身高(cm ) -105]±10%}kg;

4、身高∶女(空乘160CM-172CM)，男（空乘172CM-184CM)

5、視力:矯正視力不低于0.4，無色盲、色弱、斜視﹔

6、五官端正，膚色好，面部和手、臂等裸露部位無明顯的疤痕﹔

7、身體健康、體型勻稱，無明顯的“O”型、“X”型腿﹔

8、無肝炎和肝脾腫大、HbsAg陰性;

9、無精神病史，無各類慢性疾病，無肺結核等傳染病;

10、無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等﹔

11、口齒伶俐，發音準確，性格開朗、大方，心理素質好，富有合作精神。

收費項目	在校學習期間	基地實訓期間
培訓費	15000元	15000元
服裝費	3800元(一次性收取）	/
技能培養費	9800元	9800元
住宿費	6000元	以實訓基地收費標準為準
航材費	1200元	1200元
保險費	100元	100元
軍訓費	1000元(一次性收取）	/
公物押金	500元（離校時退還）	/
寢具費	480元(一次性收取）	/

備注∶學生在培訓期間自愿報考參加成人學歷教育學習，采用“自愿參加，自主選擇，自行付費，業余學習”的原則進行，其中學歷費用依據當年物價審批公示的標準收費。

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